電梯配重鐵無(wú)氣孔、砂眼，表面平整光滑，可以根據(jù)客戶(hù)要求噴涂環(huán)保油漆。

電梯配重鐵也稱(chēng)重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi)，電梯的曳引傳動(dòng)正常。

電梯配重鐵是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。配重鐵是人類(lèi)掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。

配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。定義的配重鐵指的是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。

配重塊特點(diǎn)：

1.配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。

2.配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類(lèi)幾乎不受限制

3.零件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有、蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。